Beim Gelingen der Antriebswende spielen Akkus eine nicht unwesentliche Rolle. Dennoch galt das Thema in der Autobranche lange als maximal unsexy. Akkus waren Bauteile für E-Autos, die man irgendwo möglichst billig in Asien einkauft – aber nichts, worüber man seine eigenen Produkte besonders macht.

Inzwischen hat sich diese Sichtweise grundlegend geändert. Alle großen Autokonzerne bauen eigene Akku-Fabriken oder denken darüber nach. Eine Trendwende, die man beim in Itzehoe bei Hamburg ansässigen Startup Customcells bereits erspürt hatte, als in den Vorstandsetagen der Autokonzerne kaum einer auf das Ende des Verbrennungsmotors gewettet hätte.

„Wir springen ab bei etwas, das zwei bis zweieinhalb Generationen weg ist“

Dirk Abendroth

Seit zehn Jahren entwickelt das Unternehmen Hochleistungsakkus für unterschiedlichste Anwendungsfelder. Darunter auch solche, die elektrische Sportwagen und Flugtaxis antreiben. So spitz das Segment ist, das Customcells adressiert, so spannend ist, welche Technologien dort zur Serienreife gebracht werden. 

„Wir springen schon ab bei etwas, was von dem heutigen Standard, die man in der Automobilindustrie kaufen kann, zwei bis zweieinhalb Generationen weg ist“, sagt Dirk Abendroth in der neues Episode des FUTURE MOVES Podcast. Der erfahrene Automotive-Manager ist seit Mai 2022 CEO von Customcells. Sein Auftrag: aus dem Startup einen Global Player im Bereich Hochleistungsakkus zu machen.

Im Gespräch mit Podcast-Host Christian Cohrs geht es bei nicht nur darum, wie Abendroth das anstellen will und welche Voraussetzungen Customcells für die Technologieführerschaft mitbringt. Die beiden reden auch über seine Laufbahn, die Abendroth seit Jahren entlang der innovativsten Projekte der Mobilitätsbranche verläuft.

Zunächst war er in einer führenden Rolle bei BMWs rein elektrischen i-Modellen involviert. Es folgte der Wechsel zu einem chinesischen E-Auto-Startup mit Premium-Ambitionen. Im Anschluss sollte Abendroth als CTO Automotive das Innovationstempo beim Zulieferer-Giganten Continental beschleunigen. Nach Stationen im Silicon Valley und bei Lukasz Gadowskis Wagnisfinanzierer Team Global fand er dann seinen Platz in der Startupwelt bei Customcells 

„Wir wollen genau an der Kante des Machbaren bleiben“, sagt Dirk über seine Mission bei dem deutschen Startup. Ein Satz, der genauso gut als Karriere-Mantra in seiner Linkedin-Bio stehen könnte. 

Über diese Themen spricht Dirk Abendroth im FUTURE MOVES Podcast:

… die Besonderheit der Entwicklungen und Produkte von Customcells (02:43)

… die Anforderungen an Akkus für E-Flugzeuge und Evtols (07:35)

… den Ablauf von der Akkuentwicklung bis zur Fertigung (13:07) 

… das kürzlich aufgelöste Joint Venture mit Porsche (19:16)

… Customcells Produkte für die Automobilbranche (20:55)

… künftige Akkutechnologien und neue Materialien (25:00)

… wie Customcells selbst zur Marke werden will (27:27)

… KI, die hilft, Akkus leistungsfähiger zu machen (28:29)

… Ausschussraten, Recycling und Materialkreisläufe (31:52)

… Rückblick auf BMWs erste i-Modelle (36:04)

… den Status Quo der deutschen Autoindustrie (39:45)

… Konkurrenz aus China und seine Zeit bei Byton (41:45)

… die Zeit als CTO Automotive bei Continental (45:36)

… den Ausflug in die VC-Welt bei Team Global (47:28)

… absehbare Meilensteine in der E-Mobilität (49:46)

… seinen „Mix der Woche“ (53:47)