Die Mobilitätswende führt zu überraschenden Entwicklungen und Allianzen: Schönes Beispiel: das Berliner Startups Rydes. Das wurde mal als eine Art Miles & More 2.0 gegründet, als Loyalty-Programm für Nutzener*innen von Shared-Mobility-Angeboten. Ganz passend also zu den Investoren Lufthansa und Porsche, die Geld in diese Idee gesteckt haben.
#FUTURE MOVES #56: Ricardo Colón ist Deutschlandchef des Autovermieters Virtuo. Das französische Startup will mit jedem seiner Leihwagen sechs private Pkw von der Straße holen.
FUTURE MOVES #55: Solarzellen als Range Extender – mit dieser Idee will Sono-Motors-Gründer Laurin Hahn ein Auto bauen. Dank anlaufendem B2B-Business und großer Fanbase könnte die Rechnung trotz vieler Rückschläge und permanenter Geldsorgen am Ende tatsächlich aufgehen.
FUTURE MOVES #54: Wolfram Uerlich ist Gründer der Mitfahr-App Go Flux und will private Fahrgemeinschaften mit dem ÖPNV verknüpfen.
FUTURE MOVES #52: Felix Poernbacher, Mitgründer und Geschäftsführer von Deep Drive, einem Mobility-Hardware-Startup aus München, das einen revolutionären Antrieb für E-Autos entwickelt.
FUTURE MOVES Podcast #49: Wie Mobiko-Chefin Nicola Büsse die Verkehrswende in die Mitarbeitenden-Mobilität von Firmen tragen will und welche Rolle finanzielle Anreize dabei spielen.
Rick Woodbury ist sich sicher: Amerikaner*innen, die in der Vorstadt leben, wollen nicht Busfahren. Für sie hat er schon vor Jahrzehnten ein ultraschmales Auto erfunden, dessen erster Käufer George Clooney war. Über den schweren Kampf um eine ungewöhnliche Idee.
FUTURE MOVES Podcast #45: Wie bringt man die Verkehrswende ins Kinderzimmer? Aus dieser Frage hat Marc-Philipp Päper ein Business gemacht. Im Podcast spricht er darüber, wie aus seiner Leidenschaft für alte Autos ein Shop für nachhaltiges Mobility-Spielzeug wurde.
Recycling sollte nur der letzte, unvermeidbare Schritt sein, sagt David Horsch, Gründer und Chef der E-Bike-Marke Coboc. Darum sollen alle Komponenten an seinen Rädern möglichst lange halten und dazu noch die Chance auf ein zweites Leben haben. Zum Beispiel der Akku, der nach seinem Einsatz am E-Bike als mobiler Stromspeicher zum Einsatz kommen sollen.
FUTURE MOVES Podcast #43: Maria Leenen ist Expertin für Innovationen im Bahn-Sektor. Hier spricht die CEO des Beratungsunternehmens SCI Verkehr über ein Betriebssystem für die Schiene, die digitale Kupplung als Gamechanger der Logistik und die Folgen des 49-Euro-Tickets.
FUTURE MOVES Podcast #42: Jochen Moninger ist COO des spendenbasierten Startup-Investors Impacc und Experte für E-Mobilität in Afrika. Er weiß, warum der Kontinent gute Chancen hat, Europa beim Tempo in Sachen Antriebswende abzuhängen.
FUTURE MOVES Podcast #41: Erst hat Florian Walberg die E-Roller aus der Illegalität geholt, nun baut der Hamburger mit Egret eine globale Premium-Marke für Mikromobilität. Warum der Scooter-Boom erst beginnt und wieso es ein höheres Tempolimit braucht, erklärt er hier.
Zum Automaten statt zur Nachbarin – die 24/7-Abhol-Lösung fürs Online-Shopping ist ein Erfolg. In Deutschland bislang jedoch nur für einen Player. Die drei Gründer des Salzburger Start-ups Myflexbox wollen das nun ändern.
FUTURE MOVES Podcast #32: Christina Diem-Puello ist Gründerin und Geschäftsführerin der Bike-Leasing-Plattform Deutsche Dienstrad. Im Podcast berichtet sie vom Boom ihres Business, über eine Branche im Umbruch und von Frauen, die gerade ihre komplette Industrie aufmischen.
"Einen Kaffee, um die Welt zu verändern" – mit diesem Slogan und einem an Elon Musk gerichteten Werbefilm will das Ladetechnik-Start-up Easee den Tesla-Chef zu einem Treffen überreden. Die Norweger sind nicht die ersten, die auf diesem Weg um die Aufmerksamkeit des Unternehmers buhlen.
In ländlichen Bereichen müssen die Einwohner:innen zwangsläufig weitere Entfernungen zurücklegen. Für regionale Produzenten bedeutet dies mehr Aufwand und höhere Transportkosten. Landlogistik möchte dies mit Hilfe einer cleveren Idee umgehen