Kompetente Betreiber – Dirigenten des ÖPNV – oder Schnee von gestern? Welche Rolle die klassischen Verkehrsunternehmen in Zukunft spielen können, das ist die existenzielle Frage, um die es in dieser Episode mit Berater Jörn Richert geht.
2023 ist das Jahr, in dem die ersten der geburtenstarken Jahrgänge der 1950er und 1960er-Jahre in Rente gehen. Deutschland wird in den kommenden Jahren spürbar älter werden. Welche Folgen hat das für die Mobilität? Wie können neue Angebote und Technologien helfen, den Wandel zu gestalten? Und welche bislang übersehenen Hebel für die Verkehrswende gibt es, wenn man die Demographie stärker und in den Fokus rückt? Das sind einige der Fragen dieser Episode des FUTURE MOVES Podcasts mit Stefan Schulz, Soziologe, Journalist und Podcaster ("Die neuen Zwanziger", "Aufwachen!").
„Verkehrswendy und der böse Rolf“ – so sollte das Buch von Heinrich Strößenreuther und seinen beiden Co-Autoren ursprünglich heißen. Nun steht „Die Verkehrswesen“ auf dem Cover. Und der Untertitel erklärt, worum es geht: „Miteinander den Kulturkampf beenden“. Ein ambitioniertes Unterfangen, das das Trio sich gestellt hat. Im FUTURE MOVES Podcast spricht Strößenreuther – Ex-Bahn-Manager, früherer […]
Nur wenige räumen es so freimütig ein wie Anna-Theresa Korbut: Die Aussicht auf ein hohes Gehalt ist beim Berufseinstieg meist das gewichtigere Argument als der so oft angeführte „Sinn“. Im Fall der Geschäftsführerin des Hamburger Verkehrsverbunds (kurz HVV) bedeutete dies, nach dem BWL-Studium einen Posten bei der Deutschen Bahn anzunehmen, obwohl sie Zugfahren und den […]
Ulrich Prediger und Holger Tumat haben die wohl größte Erfolgsgeschichte der Fahrradbranche der vergangene Jahre geschrieben. Aus der simplen Frage: „Warum gibt es Dienstwagen, aber keine Dienstfahrräder?“ ist ein Unternehmen entstanden, das heute – 15 Jahre nach dem Start – über eine 1 Mrd. Jahresumsatz macht. Und nicht nur das: „Jobrad“ ist zum Synonym geworden […]
Die Verkehrswende ist Basisarbeit: Frank Glanert bloggt über Fahrradkultur und hat ein Buch über Leute geschrieben, die auf dem Sattel die Freiheit gefunden habe. Gerade baut er in Oldenburg das "Frankie's" als künftigen Treffpunkt der Zweirad-Bubble – ausgerechnet in einer früheren Tankstelle.
Das rollende Büro im Bus als bessere Alternative zur unproduktiven Pendelei im eigenen Auto? Nur eine Idee von Julien Figur. Warum der Bus bislang unterschätzt wird und wie er das ändern will, das erklärt der Gründer und CEO von Hanse Mondial im Podcast.
Ab sofort kostenlos in deiner Inbox: alles Wissenswerte über die Zukunft der Mobilität, exklusive Interviews, Case-Studies und Updates zum FUTURE MOVES – New Mobility Summit.
Das TUM-Projekt Sasim überträgt die wahren Kosten von Mobilität in ein Farbampel-Schema. Die Psychologin und Marketing-Forscherin Nienke Buters erklärt, warum der "Mobiscore" überraschende Erkenntnisse sowohl für notorische Auto-Verächter*innen wie Zweirad-Lover bereithält.
Kombinierter Perspektivwechsel: Die Hosts von FUTURE MOVES und "Benzingespräche" im Podcast-Mashup über den Wandel der Mobilität im allgemeinen und den des Autohauses im Besonderen.
Mit ihrem Startup "Leih dir mein Auto" verkaufen Stephan Kochen und Simon Stellwag Kurzzeitversicherungen an Menschen, die ein Auto von Freunden und Familie leihen. Ihre Vision: aus 43 Millionen privaten Pkw 43 Millionen Carsharing-Autos zu machen.
Wie kommen Rad und Bahn zusammen? Der Live-Podcast von der Zukunft Nahverkehr mit Inga Schlichting und Katja Diehl sucht nach Strategien, wie sich intermodale Reiseketten aus Fahrrad und Zug fördern lassen.
Wie die Bezirksstadträtin Annika Gerold eine "Straße der Zukunft" in Berlin-Kreuzberg zur Blaupause für die autoarme Metropole machen will.
Nach über 30 Jahren in der Autoindustrie hat Alain Visser seinen ersten Job, hinter dem er zu 100 Prozent steht. Als CEO von Lynk & Co. – dem selbsterklärten Netflix der Branche – will er beweisen, dass man eine Automarke aufbauen kann, bei der es weniger auf das Auto als auf die Services ankommt. Im FUTURE MOVES Podcast erklärt Visser, was der Verzicht auf Autohäuser, nachhaltige Mode und privates Carsharing damit zu tun haben.
Was läuft gut im ÖPNV, was schlecht, welchen Effekt hatte das Deutschlandticket? Mehr als 5.000 Menschen haben bei der ARD-Aktion #besserBahnfahren ihre Erfahrungen geteilt. Zusammen mit Interviews und einer repräsentativen Umfrage ist ein Lagebild entstanden. Das wird nun von einem Team um Jochen Eckart wissenschaftlich ausgewertet. Im Podcast berichtet der Professor für Verkehrsökologie am Baden-Württemberg Institut für Nachhaltige Mobilität an der Hochschule Karlsruhe über erste Erkenntnisse und daraus erwachsende To-Dos für die ÖPNV-Branche.
„Tiefenintegration“ – ein eher sperriger Begriff und zugleich ein großes Versprechen für Nutzer*innen von Mobility-Apps. Denn je tiefer unterschiedliche Verkehrsmittel in eine Plattform eingebunden sind, desto besser wird die User Experience. Ziel ist es, alle Schritte von der Suche über die Anzeige mehrerer alternativer Optionen bis zur direkten Buchbarkeit des kompletten Trips zu ermöglichen, ohne […]
Die Marketing-Expertin Christina Käßhöfer weiß, warum es sich für Firmen der Mobilitätsbranche lohnt, die Bedürfnisse der weiblichen Zielgruppe in den Fokus zu rücken.