Größer, schwerer, breiter. Die SUV-Erfolgsformel, die den Autokonzernen seit Jahren Rekordgewinne beschert, gilt auch für eine andere, derzeit ziemlich erfolgreiche Fahrzeugkategorie: Lastenräder. Die legen ebenfalls zu, zum Teil deutlich. Und weil sie zudem immer zahlreicher werden – an sich natürlich eine absolut begrüßenswerte Entwicklung – wird es auf den Radwegen immer enger.

Braucht es also eine Reglementierung? Gehören Lastenräder am besten immer auf die Straße? Und könnten eine stärkere Standardisierung, verbindliche Normen und die Einführung von neuen Fahrzeugklassen am Ende nicht auch helfen, das Cargo Bike auch im gewerblichen Bereich zum Bestseller zu machen?  

„Ohne den E-Motor wären wir noch ganz woanders“

Arne Behrensen

Über diese und viele weitere Fragen zum Thema Lastenrad zwischen Hype und Hoffnungsträger geht es in der neuen Episode des FUTURE MOVES Podcasts mit Arne Behrensen, Senior Expert Transportwende beim Zweirad-Branchenverband Zukunft Fahrrad.

Behrensen ist seit vielen Jahren begeisterter Lastenrad-Nutzer und hat das Cargo Bike schon fast genauso lange zum Gegenstand seines Berufs gemacht. Mit einem Augenzwinkern bezeichnet er sich selbst als „Lastenrad-Lobbyist“. 

Sein Job dürfte nie einfacher gewesen sein als aktuell. Denn das Lastenrad erlebt einen Boom. Der verdankt sich der ganz eigenen Form der Antriebswende auf zwei Rädern: „Ohne den E-Motor wären wir noch ganz woanders“, sagt Behrensen.

Natürlich sieht auch er, wie die zunehmende Zahl von Lastenrädern hier und da zu Problemen führt – angefangen bei fehlenden Stellflächen bis zur Konkurrenz mit Fahrer*innen konventioneller Fahrräder um Platz auf den Radwegen. Von der daraus abgeleiteten Idee, Lastenräder – mindestens die für den Transport von Waren – auf die Straßen zu verbannen, hält Behrensen allerdings nichts. Vielmehr ist er überzeugt: „Die zunehmende Anzahl an Lastenräder würde ich eher als Treiber für breitere Radwege sehen, denn als als Hindernis für den Radverkehr insgesamt.“

Was nach Behrensens Ansicht passieren muss, damit sich der Boom der Lastenräder als Treiber der Verkehrswende verstetigen kann und wieso er als überzeugter Lasterad-Guy der Emotionalität, mit der Gegner*innen auf das Lastenrad reagieren, sogar eine positive Seite abgewinnen kann, das erklärt Arne Behrensen in Podcast. 

Über diese Themen spricht Arne Behrensen im FUTURE MOVES Podcast:

… wie für ihn das Lastenrad zu Berufung und Beruf wurde (02:16)

… warum Lastenräder so stark polarisieren (04:00)

… Demokratisierung und Kaufprämien (05:53)

… sein Weg zur Tätigkeit als Lastenrad-Lobbyist (09:44)

… die gewerbliche Nutzung von Lastenrädern (13:44)

… das zu erschließende Potenzial des Lastenrads (15:59)

… Reglementierung und Standardisierung (17:52)

… die Professionalisierung der Branche (25:57)

… Präsenz des Lastenrads in anderen Ländern (30:32)

… Umverteilung des urbanen Raums (35:00)

… Potenzial von öffentlichem Cargo-Bikesharing (39:56)

… seinen „Mix der Woche“ (42:23)