FUTURE MOVES Podcast #41: Erst hat Florian Walberg die E-Roller aus der Illegalität geholt, nun baut der Hamburger mit Egret eine globale Premium-Marke für Mikromobilität. Warum der Scooter-Boom erst beginnt und wieso es ein höheres Tempolimit braucht, erklärt er hier.
Das Hamburger Start-up Bringbock will die Vorteile des Online-Shoppings und den Einzelhandel miteinander verbinden – und nebenbei mit den Problemen durch Lieferverkehr aufräumen. Gründer Alexander Roe erklärt wie das klappen soll.
FUTURE MOVES Podcast #9: Neele Reimann-Philipp von Voi über die Wandlung der E-Scooter vom Hassobjekt zum Hoffnungsträger für eine bessere urbane Mobilität.
Bernd Schmitt alias @radkolumne betreibt seit 2018 das selbsterklärte „Zentralorgan der unterdrückten Radfahrerinnen und Radfahrer“. im FAQ erklärt er, wie er die Mobilität verändern will.
Lieferungen per Paket sind bequem, haben aber einen steigenden Anteil an der innerstädtischen Luftverschmutzung. Das Forschungsprojekt Move 21 erprobt clevere Last-Mile-Konzepte, die CO2-Emissionen um bis zu 15 Prozent reduzieren könnten.