Was ist dieses 49-Euro-Ticket jetzt eigentlich: Ein Rabatt-Bonbon für alle, die ohnehin schon regelmäßig den ÖPNV genutzt haben – oder eine Art Einstiegsdroge, die am Ende selbst aus notorischen Autofahrer*innen Bus-und-Bahn-Nutzende machen kann? Ungefähr so stellen sich – etwas überspitzt – die beiden Sichtweisen wenige Tage vor dem Start der bundesweiten Nahverkehrsflatrate dar.

Die Antwort werden wir erst in einigen Jahren bekommen. Doch wie diese dann ausfällt, hängt sehr davon ab, wie die grundlegende Idee einer simplen Fahrkarte für alle in den kommenden Monaten weiterentwickelt wird. Für Mario Theis gibt es keine Alternative, den eingeschlagen Weg weiter zu gehen. „Das 9-Euro-Ticket war ein Gamechanger im Denken“, sagt er im FUTURE MOVES-Podcast. 

„Die Branche freut sich auf die Chance“

Mario Theis, DB Regio

„Wir alle in der Branche hätten das niemals so hinbekommen“, sagt Theis. Es habe die politische Vorgabe eines bundesweit gültigen Tickets gebracht, um die über Jahrzehnte gewachsenen Strukturen aufzuknacken. Die kennt Theis zu gut. Seit mehr als 15 Jahren befasst er sich mit dem Thema Preise und Tarife im öffentlichen Verkehr und verantwortet seit 2016 die Themen Erlösmanagement und Produktinnovation bei DB Regio.

Theo plädiert entschieden dafür, die simple Schönheit des Flatrate-Modells zu bewahren und das Deutschlandticket nun nicht durch tausende Sonderregelungen und Zusatztickets zu ruinieren. Im Gegenteil: Es brauche nun auch bundeseinheitliche Regelungen für die Mitnahme von Fahrrädern, Hunden, Familienangehörigen.  

Wenngleich er weiß, das es den Impuls des 9-Euro-Tickets von außen brauchte, bemerke er um sich nun vor allem Aufbruchsstimmung, so Theis. „Die große Breite der Branche freut sich auf die Chance, weil es eine immense Stärkung für das System ist.“

Was – und vor allem wen – es nun braucht, um nach den beiden „Kraftakten“ 9-Euro-Ticket und Deutschlandticket das Produkt konsequent weiterzuentwickeln, wo groß die Gefahr eines neuen Tarifdschungels tatsächlich ist, und welche innovativen neben einem attraktiven Preis helfen können, neue Kund*innen für den ÖPNV zu gewinnen, darum geht es in dieser Episode des FUTURE MOVES-Podcasts mit Mario Theis von DB Regio.

Über diese Themen spricht Mario Theis im FUTURE MOVES-Podcast:

… wodurch das Deutschlandticket zum Erfolg würde (03:06)

… wie er die Einführung des 9-Euro Tickets erlebt hat (05:32)

… was den ÖPNV attraktiver machen würde (08:39)

… wie man neue Nutzer*innen von Bus und Bahn (11:42)

… Bundles und Integrationen in vorhandene Mobilitätsangebote (17:17)

… was DB Regio als bundesweiter Player tun kann (22:55)

… wie sich ein neuer Tarif-Dschungel vermeiden lässt (25:35)

… neue Dynamik durch branchenfremde Drittanbieter (31:14)

… Abo als Chance oder Hemmschwelle für Neukund*innen (37:49)

… Finanzierung und Innovation im ÖPNV (39:46)

… mehr Flexibilität und bessere Kommunikation (43:59)

… seinen „Mix der Woche“ (52:30)