Nach über 30 Jahren in der Autoindustrie hat Alain Visser seinen ersten Job, hinter dem er zu 100 Prozent steht. Als CEO von Lynk & Co. – dem selbsterklärten Netflix der Branche – will er beweisen, dass man eine Automarke aufbauen kann, bei der es weniger auf das Auto als auf die Services ankommt. Im FUTURE MOVES Podcast erklärt Visser, was der Verzicht auf Autohäuser, nachhaltige Mode und privates Carsharing damit zu tun haben.
Was läuft gut im ÖPNV, was schlecht, welchen Effekt hatte das Deutschlandticket? Mehr als 5.000 Menschen haben bei der ARD-Aktion #besserBahnfahren ihre Erfahrungen geteilt. Zusammen mit Interviews und einer repräsentativen Umfrage ist ein Lagebild entstanden. Das wird nun von einem Team um Jochen Eckart wissenschaftlich ausgewertet. Im Podcast berichtet der Professor für Verkehrsökologie am Baden-Württemberg Institut für Nachhaltige Mobilität an der Hochschule Karlsruhe über erste Erkenntnisse und daraus erwachsende To-Dos für die ÖPNV-Branche.
Die Marketing-Expertin Christina Käßhöfer weiß, warum es sich für Firmen der Mobilitätsbranche lohnt, die Bedürfnisse der weiblichen Zielgruppe in den Fokus zu rücken.
Leasing-Anbieter, Deutsche Bahn, Verkehrsbetrieb, Mobility-Tech-Startup: Sylvia Lier kennt alle Bereiche der Mobilität – vom Startup bis zum Großkonzern. Das macht sie zu einer großartigen Gesprächspartnerin in Sachen Verkehrswende. Sie appelliert für mehr Selbstbewusstsein bei ÖPNV-Anbietern, Mut zu schlanken Strukturen und kritisiert mangelnden Support der Bundespolitik für die Verkehrswende.
Können "Post Ironic Gangsters" die Verkehrswende voranbringen? Sebastian Kemmler ist Gründer und Geschäftsführer der Berliner Agentur Kemmler Kemmler. Im FUTURE MOVES Podcast erklärt er, wie kulturelle Relevanz und Influencer-Marketing das Image des ÖPNV aufwerten und wie seine Cultural Connectivity Toolbox dabei helfen kann.
Die "Leichtigkeit des Verkehrs" – diese Wendung mutet geradezu poetisch an. In der Realität ist diese Formel aber oft der Grund, warum innovative Ansätze in Richtung Mobilitätswende kurz nach dem Start wieder gestoppt werden.
Die Mobilitätswende führt zu überraschenden Entwicklungen und Allianzen: Schönes Beispiel: das Berliner Startups Rydes. Das wurde mal als eine Art Miles & More 2.0 gegründet, als Loyalty-Programm für Nutzener*innen von Shared-Mobility-Angeboten. Ganz passend also zu den Investoren Lufthansa und Porsche, die Geld in diese Idee gesteckt haben.
Rabatt-Bonbon für ÖPNV-Abonnent*innen oder Einstiegsdroge in die Verkehrswende? Das Deutschlandticket hat das Potenzial, die Mobilität in Deutschland spürbar zu verändern. Wie die neue Flatrate zur Jahrhundertchance einer Branche wird.
FUTURE MOVES #50: Jubiläumsfolge mit der FUTURE-MOVES-Redaktion. Christian Cohrs und Max Wiesmüller über die besten Stories, persönliche Mobility-Challenges und ihre Erwartungen an 2023.
Das sind die beliebtesten, meist diskutierten und überraschendsten Geschichten aus dem Jahr 2022 – eine (sehr subjektive) Auswahl von Max und Christian aus der FUTURE MOVES Redaktion.
Die DTM Electric sollte die beliebte Rennserie in eine elektrische Zukunft führen – ist durch den Verkauf an den ADAC alles vorbei?
Aktivist*innen, Pionier*innen, CEOs und ein Chefdesigner: Zum Jahresende spielen wir in der Redaktion 10 aus 49. Hier kommen die FUTURE MOVES-Podcasts, die wir euch gerne (noch einmal) ans Herz legen.
Ob man dem Rausch der Geschwindigkeit verfallen ist oder mangels ÖPNV mit dem Pkw im Stau steht: Die Abhängigkeit vom Auto kennt viele Formen und sie ist allgegenwärtig. Kolumnist Alan Atzberger denkt darum über einen Entzug nach.
Die Zukunft der Mobilität bekommen wir nicht geschenkt. Oder doch? Inspirierende wie animierende Präsentempfehlungen zum Fest aus der FUTURE MOVES Redaktion.
FUTURE MOVES Podcast #46: Augustin Friedel ist die führende Instanz auf LinkedIn, wenn es um das Thema Transformation der Mobilität geht. Hier teilt er seine Trend-Prognosen für das Jahr 2023.
Immer mehr Autohersteller verbauen serienmäßig Extrafunktionen, die sich aber nur gegen Geld freischalten lassen. Gute Idee oder Irrweg? Die FUTURE MOVES Redaktion ist gespalten.