Manchmal verändert eine einzelne Begegnung ein ganzes Leben. Oder zumindest die weitere berufliche Laufbahn wie im Fall von Sylvia Lier. 17 Jahre lang war die Gästin der neuen Episode des FUTURE MOVES Podcasts bei einem Konzern beschäftigt, der sein Geld mit Flottenmanagement und dem Verleasen von Dienstwagen verdient. Eines Tages traf sie jedoch auf einen Kunden, der ihr sagte: „Im Grunde wünsche ich mir ein komplett anderes Produkt.“ Statt eines Dienstwagens hätte er lieber Geld, das er für unterschiedliche Formen der Mobilität ausgeben kann.

„Wollen wir, dass alle ohne eigenes Auto mobil sein können?“

Sylvia Lier

Heute ist diese Idee in Form von Mobilitätsbudgets längst zum Produkt geworden. Damals war es für Lier der erste Impuls, sich beruflich neu zu orientieren. Sie wechselte zu DB Rent – heute als Deutsche Bahn Connect bekannt. In dieser Tochtergesellschaft bündelt die Bahn neben der eigenen Dienstwagenflotte alles, was abseits von Bus und Bahn mit Mobilität zu tun hat: die Call-a-Bike-Leihräder und den Carsharing-Service Flinkster zum Beispiel. In Liers Zeit kommt dann auch das Mobilitätsbudget Bonvoyo hinzu.

Mission erfüllt? Nein, natürlich nicht. Denn Lier treibt eine Frage um, die größer ist: „Wollen wir es als deutsche Gesellschaft schaffen, dass alle mobil sein können, ohne dafür ein eigenes Auto zu brauchen?“, fragt sie im FUTURE MOVES Podcast. Um ihren Teil zur Antwort beizutragen, engagiert sie sich neben ihrem eigentlichen Job als Geschäftsführerin von TAF Mobile, einem Software-Unternehmen aus Jena, als unermüdliche Botschafterin der Verkehrende. Lier ist auf diversen Bühnen, Panels und auf LinkedIn präsent, wo sie zu den prominentesten Stimmen der Mobility-Bubble zählt. 

Zusammengefasst bedeutet das: Sylvia Lier kennt nach ihren Stationen inzwischen alle Bereiche der Mobilität vom Pkw-Business bis zum öffentlichen Verkehr, vom Großkonzern bis zum Startup. Das macht sie zu einer großartigen Gesprächspartnerin in Sachen Mobilitätswende. 

Mit Host Christian Cohrs diskutiert sie unter anderem darüber, weshalb Verkehrsunternehmen und -verbünde selbstbewusster auftreten sollten – zugleich aber auch mehr Mut zu schlankeren Strukturen entwickeln sollten. Doch zugleich betont sie, dass der ÖPNV die Rolle als Dirigent der Verkehrswende nur dann erfüllen können wird, wenn es mehr Support von höchster Stelle geben würde. Denn, so Lier im Podcast, auf politischer Ebene vermisse sie „Personen, die bundesweit für multimodalen Lösungen einstehen.“ Und natürlich kennt sie auch die To-Dos für alle Politiker*innen, die multimodale Mobilität nicht nur fordern, sondern auch tatsächlich fördern wollen.

Über diese Themen spricht Sylvia Lier im FUTURE MOVES Podcast:

… Multimodalität als Auftrag des ÖPNV (02:41)

… Rückhalt auf bundespolitischer Ebene (04:30) 

… ihren Einstieg in die Mobilitätsbranche (07:33)

… ihre Faszination von der Idee Mobilitätsbudget (10:10) 

… wegweisende multimodale Produkt (11:58)

… das Deutschlandticket und Multimodalität (15:53)

… Mobilitätsbudgets als Service der Verkehrsverbunde (22:56) 

… Kooperationen von ÖPNV mit Tech-Startups (26:04)

… ÖPNV als „Dirigent der Verkehrswende“ (30:22)

… die Situation kleinerer Verkehrsunternehmen (32:40) 

… Treiber neuer Mobilität in den Unternehmen (36:59)

… Mobilitätsgesetz und offene Daten (37:33)

… Städte als Treiber von Verkehrswendeprojekten (40:40)  

… Verknüpfung von ÖPNV und privaten Pkw (42:15)

… ihren „Mix der Woche“ (45:35)