CO2-neutrale Logistik auf See bis 2050: So soll es klappen
Die Frachtschifffahrt soll nach dem Willen der Branche bis 2050 klimaneutral werden. Dafür sind aber mehr als nur saubere Kraftstoffe und passende Motoren nötig.
Die Frachtschifffahrt soll nach dem Willen der Branche bis 2050 klimaneutral werden. Dafür sind aber mehr als nur saubere Kraftstoffe und passende Motoren nötig.
Im Rotterdamer Hafen werden jährlich etwa eine halbe Milliarde Tonnen Waren und Güter umgeschlagen. Daran sind hunderte Unternehmen beteiligt. Entsprechend groß ist das Potenzial, Prozesse zu automatisieren. Ein erster Schritt ist dahin der neue digitale Fahrplan "Routescanner". Für die Vision für das Jahr 2030 "autonome Schifffahrt" arbeitet der Hafenbetreiber an einem digitalen Abbild von einfach allem.
Das Unternehmen Hy2gen produziert umweltfreundliche Treibstoffe für die Luft- und Schifffahrt. Doch eine Branche hat es leichter als die andere. CEO Cyril Dufau-Sansot gibt Auskunft zu Gemeinsamkeiten und Unterschieden.