Als Beraterin hat Martha Wanat innovative Mobilitätskonzepte in neue Bürohäuser und ganze Stadtviertel gebracht. Nun plant die "politische Unternehmerin" – eine Selbstbezeichnung – mit der Young Leaders Academy ein globales Netzwerk aufstrebender Urbanisten, um durch internationalen Austausch über lokale Lösungen, Learnings und Best Practices unsere Städte lebenswerter und Zugang zu Mobilität gerechter zu machen.
Der Parkhausbetreiber Apcoa verwaltet in Europa 1,8 Millionen Stellplätze an 12.000 Standorten. Group Director Urban Hubs Niels Christ dafür sorgen, den Marktführer durch neue Use-Cases fit für die Verkehrswende zu machen.
FUTURE MOVES Podcast #58: Mobilitätsforscherin Kathrin Karola Viergutz über Experimente, eine bessere betriebliche Mobilität und Science Slams.
FUTURE MOVES Podcast #47: Jannis Linke ist Mobilitätsforscher an der Uni St. Gallen und Teil des Future Mobility Labs. Hier erklärt er den Hintergrund der Studie "New Mobility Buddies" und wie man Autofahrende für die Verkehrswende gewinnt.
FUTURE MOVES Podcast #44: Als Senator für Verkehr und Mobilitätswende macht Anjes Tjarks Tempo beim Umbau der autogerechten Stadt Hamburg. Ein Gespräch über das Ende alter Privilegien, neue U-Bahnen und die Digitalisierung der Großstadtmobilität.
Auf dem ehemaligen Gelände des Flughafen Berlin Tegel soll ein Leuchtturmprojekt entstehen. Ein Holz Quartier mit bezahlbarem Wohnraum für alle, autoarm und klimaneutral
Wie kriegt man Pendler*innen vom Auto aufs Bike? Die Antwort des französischen Sportartikelanbieters Decathlon: Man muss das Fahrrad vom Pkw her neu denken.
In Metropolen Südamerikas und Asiens sowie in Istanbul gehört "Bus Rapid Transit" zum Stadtbild. Die Schnellbusse bilden oft das Rückgrat einer Stadt und sind wichtig für Wirtschaft und Menschen. Warum gibt es hierzulande bislang keinen BRT – und brauchen wir ihn überhaupt?
FUTURE MOVES Podcast #36: Der Hamburger Stadtplaner Björge Köhler über die autoarme Stadt der Zukunft und warum er bald in einem verlassenen Parkaus wohnen wird.
Zum Automaten statt zur Nachbarin – die 24/7-Abhol-Lösung fürs Online-Shopping ist ein Erfolg. In Deutschland bislang jedoch nur für einen Player. Die drei Gründer des Salzburger Start-ups Myflexbox wollen das nun ändern.
Ein kaum genutztes Fahrradparkhaus ist kein Scheitern der Verkehrswende und auch keine Steuerverschwendung. Warum wir weiter Geld in die Hand nehmen müssen, um die Verkehrswende zu erforschen.
FUTURE MOVES Podcast #9: Neele Reimann-Philipp von Voi über die Wandlung der E-Scooter vom Hassobjekt zum Hoffnungsträger für eine bessere urbane Mobilität.
Das Start-up 4Screen bringt demnächst Anzeigen in Millionen Fahrzeuge. Klingt super-nervig, dabei könnte die Freemium-Idee digitale Services preiswerter machen. Die große Vision der Münchner: ein Spotify der autonomen Mobilität.
FUTURE MOVES Podcast #7: Klaus Zyciora, Leiter Konzern Design bei Volkswagen, über die Antriebswende, lebenswertere Städte, Kreislaufwirtschaft und individuelle Mobilität als Kulturgut.
In Amsterdam gibt es mehr Fahrräder als Einwohner. Mikroautos auf Gehwegen werden akzeptiert, wild geparkte Fahrräder abgeschleppt. Warum die Verkehrswende im Nachbarland so viel weiter ist als bei uns.
Das Projekt Bauhaus Mobility Lab entwickelt ein "Reallabor as a Service". Firmen können hier gegen Geld nachhaltige Mobilitätsprodukte testen, Stadt und Bürger sollen profitieren – wenn man sie überzeugen kann, dabei mitzumachen.