Zum fünften Mal fand am Wochenende der e-Cannonball statt – eine elektrische Rallye, bei der es um Geschick und Effizienz, statt um Speed und Power geht. Unternehmensberaterin Lisa Bohm von Electrified Women und Tiktokerin Alina Ampere bildeten ein Team.
Mit einem E-Auto in den Urlaub fahren – dauert das nicht ewig? Gibt es Warteschlangen an den Ladestationen? Und geht das überhaupt?
FUTURE MOVES Podcast #35: Der E-Mobility-Twitterer Robin Engelhardt aka @Elektro_Robin über den Kampf seiner Bubble gegen Fake News, Tesla vs. VW und eine letzte Schonfrist für die Autoindustrie.
Unparkd bietet Camping-Busse im Abo an, Abonnent:innen reduzieren die Rate durch Verleihen. Die höhere Auslastung könnte Innenstädte von dauerparkenden Campingbussen befreien.
Kommt jetzt die Wunderbatterie? Ein kalifornisches Start-up namens ZapBatt macht mit Toshiba gemeinsame Sache und verspricht die Lösung vieler Probleme dank neuem Aufbau und künstlicher Intelligenz.
Beim E-Bike hat sich die Batterie zügig etabliert. Neue Konzepte sehen eine Wasserstoff-Patrone vor. Die Brennstoffzelle könnte sogar den Akku verdrängen.
Warum immer so produktiv? FUTURE MOVES-Kolumnist Alan Atzberger will die Zwangspausen an der Ladesäule künftig besser nutzen und aus zehrender Wartezeit Momente der Muße machen – solange das noch möglich ist!
FUTURE MOVES Podcast #33: Wie der Wissenschaftler, Unternehmer und Mobility-Serien-Gründer Günther Schuh mit Meta, einem radikal anders gedachten Shuttle für Berufspendler:innen, den Stau abschaffen will.
Wie die Temperaturen beruhigen sich im September 2022 auch die Ladetarife. Wie kann man das Elektroauto günstig aufladen? Welche Ladekarte, welcher Strom-Anbieter und welche Apps sind am besten?
Einheitstarife machen zwar das Aufladen des E-Autos einfacher, führen aber nicht dazu, dass Fahrer:innen dann laden, wenn es besonders sinnvoll ist – bei Grünstrom-Überschuss. Eine vertane Chance für die Energiewende.
FUTURE MOVES Podcast #29: Jan Hegenberg aka "Der Graslutscher" ist Twitters emsigster Faktenchecker in Sachen Energie- und Verkehrswende. Warum er sich das antut? Weil es ihm 65.000 Follower:innen danken – und die Sache schon einmal geklappt hat.
Der Schweizer Remi Crameri baut in Oldtimer Elektromotoren ein, analysiert die wirtschaftlichen Aspekte der Elektrifizierung der Zürcher Taxiflotte und er baut ein eigenes Carsharing auf. Was wir von ihm lernen können.
Die THG-Quote ist in aller Munde: Für das eingesparte CO2 erhalten E-Autofahrer:innen Geld. Burkhard Schwarz ist Ingenieur und begeisterter E-Fahrer und startete seine eigene Vergleichsseite. Das Besondere: Er setzt auf Vertrauen spricht mit der Geschäftsführung bevor er Anbieter listet.
15.000 Kilometer, 100 Tage, 31 Länder, vier Studierende und ein Geländewagen, der mit Strom aus der Photovoltaikanlage geladen wird. Die Hochschule Bochum will unter anderem zeigen, wie nachhaltiges Reisen bald aussehen könnte. Im Kern geht es jedoch um etwas anderes. FUTURE MOVES hat mit dem Team gesprochen.
FUTURE MOVES Podcast #26: Daniel Tykesson ist Gründer des Remagener E-Roller-Start-ups Kumpan. Hier erklärt er, warum die Firma inzwischen in Deutschland produziert und wie er am ikonischen Marktführer Vespa vorbeiziehen will.
Nach dem Dieselskandal verpflichtete sich Volkswagen in den USA, Milliarden in den Aufbau eines öffentlichen E-Auto-Ladenetzes zu stecken. Inzwischen erweist sich dieser Bußgang als vielversprechendes Investment, das nun mit Siemens einen ersten externen Investor anlockt.