FUTURE MOVES #55: Solarzellen als Range Extender – mit dieser Idee will Sono-Motors-Gründer Laurin Hahn ein Auto bauen. Dank anlaufendem B2B-Business und großer Fanbase könnte die Rechnung trotz vieler Rückschläge und permanenter Geldsorgen am Ende tatsächlich aufgehen.
FUTURE MOVES #50: Jubiläumsfolge mit der FUTURE-MOVES-Redaktion. Christian Cohrs und Max Wiesmüller über die besten Stories, persönliche Mobility-Challenges und ihre Erwartungen an 2023.
Die DTM Electric sollte die beliebte Rennserie in eine elektrische Zukunft führen – ist durch den Verkauf an den ADAC alles vorbei?
Eugen Letkemann ist Mitgründer und CEO von &Charge. Das Bonusprogramm macht das Laden günstiger, seine Nutzer*innen liefern Daten zur Verbesserung der Ladeinfrastruktur. Wie das geht und welche Herausforderungen auf die Branche zurollen, hat er FUTURE MOVES verraten.
Firmen, die Ladeinfrastruktur errichten, stehen vor Herausforderungen: Die Netze sind am Limit, Fachkräfte zur Installation fehlen auch. So will ChargeX-CEO und Mitgründer Tobias Wagner den Wechsel aufs Elektroauto retten.
Nach Preiserhöhungen der Ladetarife bleibt auch im Dezember die Frage: Wie kann man das Elektroauto günstig aufladen? Welche Ladekarte, welcher Strom-Anbieter und welche Apps sind am besten?
Chargeprice ist die Tank-App für E-Autofahrer*innen. Im Gespräch mit Software-Entwickler und Mitgründer Niklas Hösl geht es um die Herausforderungen hinsichtlich der Ladeinfrastruktur allgemein, um Datenqualität der App und Skalierung des Geschäftsmodells.
Digital-Out-of-Home (DOOH) könnte einen massiven Einfluss darauf haben, wo die nächsten Schnellladesäulen entstehen. Kombiniert mit der passenden Technik erschließt das Kemptner Start-up Numbat dank Werbung zügig den Hypercharger-Markt.
Mit einem E-Auto in den Urlaub fahren – dauert das nicht ewig? Gibt es Warteschlangen an den Ladestationen? Und geht das überhaupt?
Unparkd bietet Camping-Busse im Abo an, Abonnent:innen reduzieren die Rate durch Verleihen. Die höhere Auslastung könnte Innenstädte von dauerparkenden Campingbussen befreien.
Kommt jetzt die Wunderbatterie? Ein kalifornisches Start-up namens ZapBatt macht mit Toshiba gemeinsame Sache und verspricht die Lösung vieler Probleme dank neuem Aufbau und künstlicher Intelligenz.
In Zeiten der Verkehrswende gibt es immer mehr Ideen, die uns helfen sollen, sich grüner fortzubewegen und CO2-Emissionen einzusparen. Welche Ideen unsere Verkehrswende bereichern und welche vielleicht gut gemeint, aber nicht gut gemacht sind
Der Schweizer Remi Crameri baut in Oldtimer Elektromotoren ein, analysiert die wirtschaftlichen Aspekte der Elektrifizierung der Zürcher Taxiflotte und er baut ein eigenes Carsharing auf. Was wir von ihm lernen können.
Die THG-Quote ist in aller Munde: Für das eingesparte CO2 erhalten E-Autofahrer:innen Geld. Burkhard Schwarz ist Ingenieur und begeisterter E-Fahrer und startete seine eigene Vergleichsseite. Das Besondere: Er setzt auf Vertrauen spricht mit der Geschäftsführung bevor er Anbieter listet.
15.000 Kilometer, 100 Tage, 31 Länder, vier Studierende und ein Geländewagen, der mit Strom aus der Photovoltaikanlage geladen wird. Die Hochschule Bochum will unter anderem zeigen, wie nachhaltiges Reisen bald aussehen könnte. Im Kern geht es jedoch um etwas anderes. FUTURE MOVES hat mit dem Team gesprochen.
Symbio will 2030 Wasserstoff-Antriebe zum Normalpreis verkaufen. FUTURE MOVES hat ihre Pilot-Fabrik besucht und CEO Philippe Rosier gefragt, wie das gehen soll