Genau einen Monat ist es jetzt her, dass der FUTURE MOVES – New Mobility Summit zum ersten Mal Vordenker:innen und Macher:innen der neuen Mobilität in Hamburg auf Europas größte Konferenzbühne geholt hat. Und wir müssen sagen: Wir sind immer noch ziemlich geflasht von diesem ersten Aufschlag und haben schon einige Ideen, wie wir das in […]
Teure, schwere Akkus, für die rare Rohstoffe benötigt werden, gelten als Flaschenhals der Mobilitätswende. Dabei liegt die preiswerte Alternative wortwörtlich auf der Straße. Sie heißt: induktives Laden.
Autoreifen schaden Umwelt und Klima. Zum einen emittieren sie Mikroplastik durch Abrieb, zum anderen verbraucht ihre Herstellung Energie und Rohstoffe. FUTURE MOVES hat die Reifenhersteller Michelin und Continental gefragt, was sie dagegen tun.
Um das 1,5-Grad-Ziel von Paris erreichen zu können, müssen Automobilhersteller und andere Mobilitätsanbieter ihre Emissionen senken. Die Scienced Based Targets Initiative (SBTi) kann sie dabei unterstützen. Wie das geht, sagt Anna Lena Hackelsberger vom Netzwerk econsense im Interview mit FUTURE MOVES.
Bundesverkehrsminister Volker Wissing will den Kauf von E-Autos noch stärker fördern als ohnehin schon – und bringt eine Abwrackprämie ins Spiel. Ist das der Weg zu grünem Verkehr?
Bei einem Unfall haben Frauen in Autos ein größeres Verletzungsrisiko als Männer. Warum? Auch deshalb, weil die meisten Crashtest-Dummys der weiblichen Anatomie nicht entsprechen. Thomas Kinsky vom Dummy-Hersteller Humanetics erklärt FUTURE MOVES, wie man das ändern kann.
Porsche-CEO Oliver Blume, VanMoof-Gründer Taco Carlier, Content Creator und Rennfahrer Felix von der Laden, Mobility-Super-App-Chef Thomas Zimmermann …
Zukunftsforschung sei prinzipiell unmöglich und deshalb Unsinn, sagen manche. Andere glauben: Wir müssen in die Ferne blicken, um nicht blind ins Unbekannte segeln. Und wie nutzt die Automobilindustrie Zukunftsforschung? Wie stellt sie sich die urbane Mobilität von übermorgen vor?
Der US-amerikanische Produzent, Unternehmer und Tech-Investor wird die Veranstaltung als Headliner anführen und seine Ansichten über Technologietrends und neue Mobilität teilen. Viele weitere hochkarätige Redner.
The U.S. producer, entrepreneur and tech investor will headline the event, sharing his views about technology trends and new mobility. Many more top-class speakers.
Ohne Künstliche Intelligenz würde unser Alltag langsamer funktionieren. Das zukünftige autonome Fahren ist ohne selbstlernende Algorithmen nicht denkbar. Aber wie weit sind die KI-Anwendungen heute?
Mit fast 1.000 PS im Kreis fahren, angetrieben von einem Benzinmotor im Heck? Die Formel 1 sieht in puncto Nachhaltigkeit nicht gut aus – auf den ersten Blick. Aber wie groß ist ihr CO2-Footprint wirklich, auch im Vergleich zur Formel E und anderen Elektro-Rennserien?
An der Ladesäule, beim autonomen Fahren … Autopassagiere haben demnächst jede Menge Zeit für Langeweile. Das will das US-Startup Zync vermeiden, durch ein Entertainment-Angebot der nächsten Dimension. Porsche ist schon an Bord.
In Amsterdam gibt es mehr Fahrräder als Einwohner. Mikroautos auf Gehwegen werden akzeptiert, wild geparkte Fahrräder abgeschleppt. Warum die Verkehrswende im Nachbarland so viel weiter ist als bei uns.
Scheinwerfer können längst mehr als nur Licht. Hersteller wie Audi und Mercedes-Benz wollen die Fahrzeugbeleuchtung zur Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmer:innen nutzen. Wenn man sie nur lassen würde.