Wie ein Ex-Flughafen zum Umweltvorbild werden soll
Auf dem ehemaligen Gelände des Flughafen Berlin Tegel soll ein Leuchtturmprojekt entstehen. Ein Holz Quartier mit bezahlbarem Wohnraum für alle, autoarm und klimaneutral
Kategorie: Infrastructure
„Laden wie Tanken wird es nicht geben“
Im Gespräch mit Alpitronic-Chef und -Mitgründer Philipp Senoner geht es um den Aufstieg des Hypercharger-Herstellers, künftige Produkte, Expansion, Truck-Charging, den Fachkräftemangel und Herausforderungen durch deutsche Bürokratie.
Lastenräder sind die neuen SUVs – und das ist auch gut so!
Gerade werden wir die Autos los, da parken schon die nächsten überdimensionierten Fahrzeuge die Stadt zu. Ja, es gibt gewisse Parallelen zwischen SUV und Lastenrad. Für unseren Kolumnisten Alan Atzberger ist das eine gute Sache – weil es einen entscheidenden Unterschied gibt.
Die illegalen Zebrastreifen von Luxemburg
Keine neue „Die drei ???“-Folge, sondern eine Posse um den Versuch der Aktivist*innen vom „Zentrum für urbane Gerechtigkeit“ an verlässliche Informationen zum Straßenraum zu gelangen. Und zugleich ein Lehrstück, wie Daten für eine gerechtere Verteilung des urbanen Raums sorgen können.
Kontra & Pro: Was soll der Hype um Elektro-Pickups?
Die SUV gehen sterben, es lebe der kommende König Pickup! Die Monster-Pkw polarisieren – auch innerhalb der FUTURE MOVES-Redaktion.
Sollten wir Schnellladeparks anders bauen – und zwar so?
Europaweit entstehen Ladestationen mit 300 kW Leistung, um möglichst schnell aufladen zu können. Doch oft ist der Ausbau der Netzkapazität eine massive Überinvestition. Maurice Neligan, CEO des Münchner Unternehmen Jolt Energy setzt auf eine bessere Idee.
„Es gibt viel Veränderungs-Angst“
FUTURE MOVES Podcast #36: Der Hamburger Stadtplaner Björge Köhler über die autoarme Stadt der Zukunft und warum er bald in einem verlassenen Parkaus wohnen wird.
Was wird aus den Regionalflughafen?
Sinkende Renditen, Kritik von Umweltverbänden und gestrichene EU-Hilfen. Die Regionalflughäfen haben einige Hürden zu nehmen, um für die nächsten Jahre gerüstet zu sein.
Wenn die Crowd die neue U-Bahn baut
Auf Linie Plus teilt und diskutiert die Community der ÖPNV-Geeks Ideen für bessere Bus- und Bahnverbindungen. Eignen sich die Vorschläge aus dem Online-Tool auch als Ideenpool für die Verkehrsplanung?
„Auch innerhalb Europas gibt es schmerzvolle Distanzen“
Wo andere fliegen, nimmt Sebastian Belz den Zug. Immer. Mit FUTURE MOVES spricht der Generalsekretär der European Platform of Transport Sciences und überzeugte Bahn-Business-Traveller über Tipps für Vielreisende, seine Hacks, den aktuellen Nachtzug-Hype und die Notwendigkeit eines "Europa-Takts" auf der Schiene.
Eine Ode an die Ladeweile
Warum immer so produktiv? FUTURE MOVES-Kolumnist Alan Atzberger will die Zwangspausen an der Ladesäule künftig besser nutzen und aus zehrender Wartezeit Momente der Muße machen – solange das noch möglich ist!
Los Angeles will Tankstellen verbieten – sollten wir das auch tun?
In Nordamerika wird der Bau neuer Tankstellen immer häufiger verboten, selbst in der Auto- und Stauhauptstadt Los Angeles wird’s eng neuen Tanken. Sollten wir es Kalifornien gleichtun?
Was droh(n)t uns in Zukunft?
Vor einiger Zeit waren Drohnen noch unerschwinglich, heute werden sie vielfältig eingesetzt. Wofür die unbemannten Fluggeräte bereits im Einsatz sind und wo sie noch als Zukunftstechnologie angesehen werden
„Gehen ist in der Fachwelt einfach vergessen worden“
FUTURE MOVES Podcast #28: Roland Stimpel ist Vorstand des Fachverbands Fußverkehr Deutschland und will mehr Menschen von Rädern auf Sohlen bringen. Warum Demographie, Verstädterung und Klimakrise ihm dabei helfen.
Dank Metaverse und schönem Wetter zur Verkehrswende
Der Weg zur Verkehrswende führt über staubige Bürgerbeteiligungsverfahren, die kaum auf Interesse stoßen. Können Technologien bei der urbanen Umverteilung helfen? HCU-Dozent Daniel Jenett glaubt: ja! Doch gegen Hamburger Wetter kommt das Metaverse nicht an.
„Wir können ja nicht von heute auf morgen alle Städte abreißen“
FUTURE MOVES Podcast #27: Carmen Sprus arbeitet für EY und berät Klienten zu Strategien zur Dekarbonisierung. Hier spricht sie über Wege zu CO2-neutraler Mobilität, Smart Cities vom Reißbrett und die Schweiz als Vorbild.