Im Gespräch mit Alpitronic-Chef und -Mitgründer Philipp Senoner geht es um den Aufstieg des Hypercharger-Herstellers, künftige Produkte, Expansion, Truck-Charging, den Fachkräftemangel und Herausforderungen durch deutsche Bürokratie.
Gerade werden wir die Autos los, da parken schon die nächsten überdimensionierten Fahrzeuge die Stadt zu. Ja, es gibt gewisse Parallelen zwischen SUV und Lastenrad. Für unseren Kolumnisten Alan Atzberger ist das eine gute Sache – weil es einen entscheidenden Unterschied gibt.
Keine neue „Die drei ???“-Folge, sondern eine Posse um den Versuch der Aktivist*innen vom „Zentrum für urbane Gerechtigkeit“ an verlässliche Informationen zum Straßenraum zu gelangen. Und zugleich ein Lehrstück, wie Daten für eine gerechtere Verteilung des urbanen Raums sorgen können.
Die SUV gehen sterben, es lebe der kommende König Pickup! Die Monster-Pkw polarisieren – auch innerhalb der FUTURE MOVES-Redaktion.
Europaweit entstehen Ladestationen mit 300 kW Leistung, um möglichst schnell aufladen zu können. Doch oft ist der Ausbau der Netzkapazität eine massive Überinvestition. Maurice Neligan, CEO des Münchner Unternehmen Jolt Energy setzt auf eine bessere Idee.
FUTURE MOVES Podcast #36: Der Hamburger Stadtplaner Björge Köhler über die autoarme Stadt der Zukunft und warum er bald in einem verlassenen Parkaus wohnen wird.
Sinkende Renditen, Kritik von Umweltverbänden und gestrichene EU-Hilfen. Die Regionalflughäfen haben einige Hürden zu nehmen, um für die nächsten Jahre gerüstet zu sein.
Auf Linie Plus teilt und diskutiert die Community der ÖPNV-Geeks Ideen für bessere Bus- und Bahnverbindungen. Eignen sich die Vorschläge aus dem Online-Tool auch als Ideenpool für die Verkehrsplanung?
Wo andere fliegen, nimmt Sebastian Belz den Zug. Immer. Mit FUTURE MOVES spricht der Generalsekretär der European Platform of Transport Sciences und überzeugte Bahn-Business-Traveller über Tipps für Vielreisende, seine Hacks, den aktuellen Nachtzug-Hype und die Notwendigkeit eines "Europa-Takts" auf der Schiene.
Warum immer so produktiv? FUTURE MOVES-Kolumnist Alan Atzberger will die Zwangspausen an der Ladesäule künftig besser nutzen und aus zehrender Wartezeit Momente der Muße machen – solange das noch möglich ist!
In Nordamerika wird der Bau neuer Tankstellen immer häufiger verboten, selbst in der Auto- und Stauhauptstadt Los Angeles wird’s eng neuen Tanken. Sollten wir es Kalifornien gleichtun?
Vor einiger Zeit waren Drohnen noch unerschwinglich, heute werden sie vielfältig eingesetzt. Wofür die unbemannten Fluggeräte bereits im Einsatz sind und wo sie noch als Zukunftstechnologie angesehen werden
FUTURE MOVES Podcast #28: Roland Stimpel ist Vorstand des Fachverbands Fußverkehr Deutschland und will mehr Menschen von Rädern auf Sohlen bringen. Warum Demographie, Verstädterung und Klimakrise ihm dabei helfen.
Der Weg zur Verkehrswende führt über staubige Bürgerbeteiligungsverfahren, die kaum auf Interesse stoßen. Können Technologien bei der urbanen Umverteilung helfen? HCU-Dozent Daniel Jenett glaubt: ja! Doch gegen Hamburger Wetter kommt das Metaverse nicht an.
FUTURE MOVES Podcast #27: Carmen Sprus arbeitet für EY und berät Klienten zu Strategien zur Dekarbonisierung. Hier spricht sie über Wege zu CO2-neutraler Mobilität, Smart Cities vom Reißbrett und die Schweiz als Vorbild.
FUTURE MOVES Podcast #25: Frauke Burgdorff und Thomas Dienberg von der Initiative „Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeit“ wollen Tempo 30 zum neuen Normal in der Stadt machen.