FUTURE MOVES Podcast #38: Seit zwölf Jahren findet die Headhunterin Marion Plocher Führungskräfte für die Automotive-Industrie. Sie weiß wie eng eine erfolgreiche Transformation und Kulturwandel zusammenhängen.
Elterntaxis, mit denen Kinder zur Schule gefahren werden, sind ein wachsendes Problem, weil sie den Verkehr für Kinder gefährlicher machen. In Köln will man dagegen nun mit Straßensperren vorgehen.
Zum fünften Mal fand am Wochenende der e-Cannonball statt – eine elektrische Rallye, bei der es um Geschick und Effizienz, statt um Speed und Power geht. Unternehmensberaterin Lisa Bohm von Electrified Women und Tiktokerin Alina Ampere bildeten ein Team.
Mit einem E-Auto in den Urlaub fahren – dauert das nicht ewig? Gibt es Warteschlangen an den Ladestationen? Und geht das überhaupt?
Sie "entschärfen" SUVs und kleben sich auf den Asphalt. Es sieht so aus, dass Klimaaktivist*innen immer militanter werden. Gibt es eine Alternative zur Eskalation?
FUTURE MOVES Podcast #35: Der E-Mobility-Twitterer Robin Engelhardt aka @Elektro_Robin über den Kampf seiner Bubble gegen Fake News, Tesla vs. VW und eine letzte Schonfrist für die Autoindustrie.
Unparkd bietet Camping-Busse im Abo an, Abonnent:innen reduzieren die Rate durch Verleihen. Die höhere Auslastung könnte Innenstädte von dauerparkenden Campingbussen befreien.
Das Autohaus der Zukunft verkauft möglichst keine Autos – und ist dennoch unverzichtbar für die Mobilitätswende. Das sagt Christoph Golbeck, einer der beiden Gründer des Berliner "Mobilitätshaus". Wie er das anstellen will, erklärt er exklusiv gegenüber FUTURE MOVES.
FUTURE MOVES Podcast #33: Wie der Wissenschaftler, Unternehmer und Mobility-Serien-Gründer Günther Schuh mit Meta, einem radikal anders gedachten Shuttle für Berufspendler:innen, den Stau abschaffen will.
Vor einigen Jahren war es noch normal, sich an den Straßenrand zu stellen und zum Trampen den Daumen zu heben. Doch heute geht der Trend in Richtung digitaler Mitfahrbank. So wie in Etteln.
FUTURE MOVES Podcast #31: Lea Bonasera, Mitgründern der Klima-Aktionsgruppe Letzte Generation, über Autobahn-Blockaden, ihre Angst und zivilen Widerstand als letztes Mittel.
Einheitstarife machen zwar das Aufladen des E-Autos einfacher, führen aber nicht dazu, dass Fahrer:innen dann laden, wenn es besonders sinnvoll ist – bei Grünstrom-Überschuss. Eine vertane Chance für die Energiewende.
Ummadum soll nachhaltige Mobilität fördern. Belohnungen gibt es für das Bilden von Fahrgemeinschaften, Zufußgehen oder Radeln. Die lassen sich beim Einkauf in Bares verwandeln.
In Nordamerika wird der Bau neuer Tankstellen immer häufiger verboten, selbst in der Auto- und Stauhauptstadt Los Angeles wird’s eng neuen Tanken. Sollten wir es Kalifornien gleichtun?
Fußgänger:innen und Radfahrer:innen sind die Schwächsten im Straßenverkehr in der Stadt. Wie kann moderne Technik sie besser schützen?
Der Schweizer Remi Crameri baut in Oldtimer Elektromotoren ein, analysiert die wirtschaftlichen Aspekte der Elektrifizierung der Zürcher Taxiflotte und er baut ein eigenes Carsharing auf. Was wir von ihm lernen können.