FUTURE MOVES Podcast #37: Sandra Wolf, CEO des hessischen Fahrradherstellers Riese und Müller über das Prinzip Alltagstauglichkeit, die wachsende Bedeutung von Daten und die Herausforderung transparenter Lieferketten.
Beim E-Bike hat sich die Batterie zügig etabliert. Neue Konzepte sehen eine Wasserstoff-Patrone vor. Die Brennstoffzelle könnte sogar den Akku verdrängen.
Das Autohaus der Zukunft verkauft möglichst keine Autos – und ist dennoch unverzichtbar für die Mobilitätswende. Das sagt Christoph Golbeck, einer der beiden Gründer des Berliner "Mobilitätshaus". Wie er das anstellen will, erklärt er exklusiv gegenüber FUTURE MOVES.
Am Wochenende will Holger Seidel 1100 Kilometer non-stop durch Deutschland fahren. Das Ziel des Extremsportlers: Aufmerksamkeit für das Velomobil – ein Fahrradtyp, der die #pendelwende voranbringen könnte.
FUTURE MOVES Podcast #32: Christina Diem-Puello ist Gründerin und Geschäftsführerin der Bike-Leasing-Plattform Deutsche Dienstrad. Im Podcast berichtet sie vom Boom ihres Business, über eine Branche im Umbruch und von Frauen, die gerade ihre komplette Industrie aufmischen.
Die belgische Stadt Hasselt hat die komplette Innenstadt zur Tempo-20-Zone gemacht. So soll die City sicherer und lebenswerter werden. Ein Vorbild für deutsche Gemeinden?
Der Schweizer Unternehmer Reto Kreienbuehl kauft die Reste der gescheiterten Kurzzeit-Radvermietung Bond Mobility – und baut daraus nun eine europaweite Datenbank für gebrauchte E-Bikes.
Die Nische als Sprungbrett: Das Rostocker Start-up Hepster verkauft Versicherungen für E-Bikes, Gadgets und Fahrrad-Abos und etabliert nebenbei eine die neue Produktkategorie "Embedded Insurance" im Mobilitätssektor.
Das Hamburger Start-up Bringbock will die Vorteile des Online-Shoppings und den Einzelhandel miteinander verbinden – und nebenbei mit den Problemen durch Lieferverkehr aufräumen. Gründer Alexander Roe erklärt wie das klappen soll.
Fahrrad fahren ist nicht nur für die Umwelt gut, sondern auch für den eigenen Körper: Es fördert die Ausdauer, der Stoffwechsel kommt in Schwung und man hält sich fit. Ein Unternehmen bietet ein neues Full-Service-Angebot mit günstigen Konditionen und großer Auswahl an, um möglichst viele Menschen vom Auto auf das Fahrrad umzusatteln.
Der Grünen-Politiker Jörg Spengler ist Vorsitzender des Bezirksausschuss Au-Haidhausen und Radverkehrsbeauftragter. Bei Twitter teilt er seine Sicht auf die Verkehrswende mit seinen bald 8.500 Follower:innen
In Schweden sollen geringere Steuern auf Reparaturen die Lebensdauer von Produkten verlängern. Mit Erfolg? Und ein Schweizer Experte für Kreislaufwirtschaft hat einen noch radikaleren Vorschlag.
Viele Autofahrende halten beim Überholen von Radler:innen den Sicherheitsabstand nicht ein. Wie lässt sich dieses gefährliche Problem im Straßenverkehr in den Griff kriegen?
Die E-Commerce-Branche boomt, und immer mehr Menschen kaufen über das Internet ein. Mit einem intelligent vernetzter Fahrradhelm will Rytle den Paketdienst-Blechlawinen den Kampf ansagen. Ist das Konzept zukunftsfähig?
Ein kaum genutztes Fahrradparkhaus ist kein Scheitern der Verkehrswende und auch keine Steuerverschwendung. Warum wir weiter Geld in die Hand nehmen müssen, um die Verkehrswende zu erforschen.
FUTURE MOVES Podcast #8: Dance-Gründer Christian Springub über E-Bikes im Abo, das Fahrrad als digitales Produkt und warum Kund:innen genervt sein sollen.